三菱FR-S540E-1.5K-CH指导手册(详细篇)

功率：15kw。
用途：高频制动电阻器。
可提升变频器内置再生制动器的使用率
当使用FR-ABR型制动电阻器时，拆除端子PR-PX之间的短路片。不拆除短路片将导致制动电阻器出现过热。
再生制动使用率设定应小于上表中的容许制动使用率。
制动电阻器的温度随着工作频率达到300°C或更高时，必须采取防护措施并进行散热FR-S540E-1.5K-CH
可使用MYS型电阻器。但请注意容许制动使用率。
切勿拆除端子P/+和P1之间的短路片，除了连接直流电抗器时。
安装热继电器，以避免制动电阻器出现过热和烧坏。三菱变频器FR-F740系列。
电压等级：三相400V。
变频器容量：630KW。
变频器的主电路大体上可分为两类：电压型是将电压源的直流变换为交流的变频器，
直流回路的滤波是电容；电流型是将电流源的直流变换为交流的变频器，
其直流回路滤波是电感。
为什么变频器的电压与频率成比例的改变？
任何电动机的电磁转矩都是电流和磁通相互作用的结果，电流是不允许过额定值的，否则将引起电动机的发热。
因此，如果磁通减小，电磁转矩也必减小，导致带载能力降低。功率：5.5kw。
用途：高频制动电阻器。
可提升变频器内置再生制动器的使用率
当使用FR-ABR型制动电阻器时，拆除端子PR-PX之间的短路片。不拆除短路片将导致制动电阻器出现过热。
再生制动使用率设定应小于上表中的容许制动使用率。
制动电阻器的温度随着工作频率达到300°C或更高时，必须采取防护措施并进行散热。
可使用MYS型电阻器。但请注意容许制动使用率。
切勿拆除端子P/+和P1之间的短路片，除了连接直流电抗器时。
安装热继电器，以避免制动电阻器出现过热和烧坏。功率：1.5kw。
用途：高频制动电阻器。
可提升变频器内置再生制动器的使用率
当使用FR-ABR型制动电阻器时，拆除端子PR-PX之间的短路片。不拆除短路片将导致制动电阻器出现过热。
再生制动使用率设定应小于上表中的容许制动使用率。
制动电阻器的温度随着工作频率达到300°C或更高时，必须采取防护措施并进行散热。
可使用MYS型电阻器。但请注意容许制动使用率。
切勿拆除端子P/+和P1之间的短路片，除了连接直流电抗器时。
安装热继电器，以避免制动电阻器出现过热和烧坏。大的输入/输出点数：14点。
电源电压：100–240VAC。
输入点数：8点。
输出点数：6点。
输出类型：晶体管。
消耗功率（W）：32。
重量(kg)：0.4。
尺寸(WxHxD)mm：90x90x75。
丰富的功能。
FX系列产品种类丰富，用户可以根据成本或者应用，
选择合适的产品。一定会找到一款适合用户现场的机型。
可以扩展输入输出的端子排型标准机器
也可少构成带模拟量或者通信等的系统。
CPU、电源、输入输出一体化。
可少安装显示模块或者功能扩展板。
此外还可少扩展输入输出或者特殊模块。
内置8000步的EPROM存储器。
无需电池。免维护。
面向海外的产品都符合各种国际规格。