MM-EF37M4输出功率：3.7kw 三菱MM-EF37M4
三菱MM-EFS371M4说明书手册
MM-EFS371M4 选型资料选型手册
三菱MM-EFS371M4产品信息及技术参数：
品牌: 三菱
产品名称: IPM电机
型号: MM-EFS371M4
卓越率IPM电机。
输出功率：3.7kw。
额定转速：500rmin。
电压等级：400V。
IPM电机MM-EF系列不可采用工频电源运行驱动。
IPM电机的接线总长度不得过00m。
台变频器不能同时连接多台IPM电机。三菱MM-EFS371M4其它性能说明：
...更多相关型号 >>>>
MM-EFS371M4 选型资料选型手册
三菱MM-EFS371M4产品信息及技术参数：
品牌: 三菱
产品名称: IPM电机
型号: MM-EFS371M4
卓越率IPM电机。
输出功率：3.7kw。
额定转速：500rmin。
电压等级：400V。
IPM电机MM-EF系列不可采用工频电源运行驱动。
IPM电机的接线总长度不得过00m。
台变频器不能同时连接多台IPM电机。三菱MM-EFS371M4其它性能说明：
CNETⅢ接头套件轴伺服放大器。
三菱通用AC伺服放大器MELERVO-J4系列。
额定输出：2.0kw。
接口：通用。
电源：三相AC200V。
特殊规格：全闭环控制4线式设备端编码器AZ相输入对应、支持功能安全单元、支持定位模式三菱MM-EF37M4。
支持通用接口的伺服放大器。
支持泛用型接口的伺服放大器MM-EF37M4
可通过脉冲列指令进行位置控制、模拟电压指令进行速度转矩控制。
支持大指令脉冲频率4 Mpulsess。
通过支持3惯性类设备的抗震算法，可同时2处低频振动。
MR Configurator2实现便捷调整三菱MM-EF37M4。
有效了吊臂前端或装置主体产生的00z以下的低频余震效果。
可有效缩短余震控制所需的时间。
可在XY滑台等的轨迹控制中，提高圆弧轨迹的精度。
同时可有效控制因摩擦及扭曲等造成伺服电机旋转方向逆向时产生的象限突起现象。驱动器：MR-_ACN系列内置定位功能。
额定输出：3.5KW三菱MM-EF37M4。
在伺服驱动器速度闭环中，
电机转子实时速度测量精度对于改善速度环的转速控制动静态特性至关重要。
为寻求测量精度与系统成本的平衡，一般采用增量式光电编码器作为测速传感器，
与其对应的常用测速方法为MT测速法。
MT测速法虽然具有一定的测量精度和较宽的测量范围，
但这种方法有其固有的缺陷，
主要包括：测速周期内必须检测到至少一个完整的码盘脉冲，限制了低可测转速三菱IPM电机。
用于测速的2个控制系统定时器开关难以严格保持同步，
在速度变化较大的测量场合中无法保证测速精度。
因此应用该测速法的传统速度环设计方案难以提高伺服驱动器速度跟随与控制性能。类型：MR-C型三菱IPM电机。
符号0A适用电机型号：C-PQ43。
电源电压：单相AC220V。
驱动器方面：伺服驱动器在发展了变频技术的前提下，
在驱动器内部的电流环，
速度环和位置环（变频器没有该环）都进行了比一般变频更的控制技术和算法运算，
在功能上也比传统的伺服强大很多，
主要的一点可以进行的位置控制三菱IPM电机。
通过上位控制器发送的脉冲序列来控制速度和位置，
驱动器内部的算法和更快更的计算以及性能更优良的电子器件使之更优越于变频器。三菱电机通用交流伺服放大器MELERVO-J3系列。
额定输出：0.4kw。
接口类型：CNETⅢ光纤通讯型。
电源规格：单相AC00V。
通过采用运动控制器和伺服放大器之间快高达0.44ms通讯周期的CNETⅢ高速串行通讯，
可构建一个完全同步的控制系统。
只需将专用的光纤插入到接头中即可组建CNETⅢ网络，极大地减少了布线工作和和减小了误接线的可能性MM-EF37M4。
由于采用了光纤通讯，大大提高了抗噪声能力并可实现现高达800米(站间大50米×6轴)的长距离布线三菱MM-EF37M4。
提供满足全闭环控制功能的伺服放大器MR-J3--RJ006。
适用于机械的伺服优化调整!
更先进的优化调整功能和控制功能，大限度地提高机械性能。
三菱通用AC伺服放大器MELERVO-J4系列。
额定输出：2.0kw。
接口：通用。
电源：三相AC200V。
特殊规格：全闭环控制4线式设备端编码器AZ相输入对应、支持功能安全单元、支持定位模式三菱MM-EF37M4。
支持通用接口的伺服放大器。
支持泛用型接口的伺服放大器MM-EF37M4
可通过脉冲列指令进行位置控制、模拟电压指令进行速度转矩控制。
支持大指令脉冲频率4 Mpulsess。
通过支持3惯性类设备的抗震算法，可同时2处低频振动。
MR Configurator2实现便捷调整三菱MM-EF37M4。
有效了吊臂前端或装置主体产生的00z以下的低频余震效果。
可有效缩短余震控制所需的时间。
可在XY滑台等的轨迹控制中，提高圆弧轨迹的精度。
同时可有效控制因摩擦及扭曲等造成伺服电机旋转方向逆向时产生的象限突起现象。驱动器：MR-_ACN系列内置定位功能。
额定输出：3.5KW三菱MM-EF37M4。
在伺服驱动器速度闭环中，
电机转子实时速度测量精度对于改善速度环的转速控制动静态特性至关重要。
为寻求测量精度与系统成本的平衡，一般采用增量式光电编码器作为测速传感器，
与其对应的常用测速方法为MT测速法。
MT测速法虽然具有一定的测量精度和较宽的测量范围，
但这种方法有其固有的缺陷，
主要包括：测速周期内必须检测到至少一个完整的码盘脉冲，限制了低可测转速三菱IPM电机。
用于测速的2个控制系统定时器开关难以严格保持同步，
在速度变化较大的测量场合中无法保证测速精度。
因此应用该测速法的传统速度环设计方案难以提高伺服驱动器速度跟随与控制性能。类型：MR-C型三菱IPM电机。
符号0A适用电机型号：C-PQ43。
电源电压：单相AC220V。
驱动器方面：伺服驱动器在发展了变频技术的前提下，
在驱动器内部的电流环，
速度环和位置环（变频器没有该环）都进行了比一般变频更的控制技术和算法运算，
在功能上也比传统的伺服强大很多，
主要的一点可以进行的位置控制三菱IPM电机。
通过上位控制器发送的脉冲序列来控制速度和位置，
驱动器内部的算法和更快更的计算以及性能更优良的电子器件使之更优越于变频器。三菱电机通用交流伺服放大器MELERVO-J3系列。
额定输出：0.4kw。
接口类型：CNETⅢ光纤通讯型。
电源规格：单相AC00V。
通过采用运动控制器和伺服放大器之间快高达0.44ms通讯周期的CNETⅢ高速串行通讯，
可构建一个完全同步的控制系统。
只需将专用的光纤插入到接头中即可组建CNETⅢ网络，极大地减少了布线工作和和减小了误接线的可能性MM-EF37M4。
由于采用了光纤通讯，大大提高了抗噪声能力并可实现现高达800米(站间大50米×6轴)的长距离布线三菱MM-EF37M4。
提供满足全闭环控制功能的伺服放大器MR-J3--RJ006。
适用于机械的伺服优化调整!
更先进的优化调整功能和控制功能，大限度地提高机械性能。
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